КАК ДА СТАРТИРАТЕ ТЕСТ ЗА ИЗПРАВНОСТ НА БАТЕРИЯТА НА TESLA И ДА ПРОВЕРИТЕ ВЛОШАВАНЕТО

За да се  стартира тест  за изправност на батерията на Tesla и да се провери влошаването и, е могло  да се използват вградените инструменти в колата или мобилното приложение.
Tesla предлагала на собствениците лесен за използване инструмент за изправност на батерията, който позволявал на потребителите да видят влошаването на батерията на автомобила си и да подобрят оценката на пробега.

ЗДРАВЕ НА БАТЕРИЯТА

Както всички батерии, батериите за електрическите превозни средства естествено се разграждали с времето в резултат на химичните реакции, които се случвали по време на циклите на зареждане и разреждане. Други фактори също играели роля, но броят на циклите на зареждане и колко дълго батерията оставала при ниско или високо ниво на зареждане играели една от най-големите роли.
Здравето на  батерията се отнасяло до това колко от първоначалния й енергиен капацитет оставал. Например батерия с 85% изправност е загубила около 15% от капацитета си, което означавало, че вашият автомобил ще осигури приблизително 85% от пробега, който е имал, когато е бил нов.

ДЕГРАДАЦИЯ НА БАТЕРИЯТА

Влошаването на батерията е било най-лошо през първите няколко месеца от притежанието и ще се види най-рязкото влошаване (1-3%), когато вашето превозно средство се настани. Част от този първоначален спад се дължал на системата за управление на батерията (BMS), която се калибрирала, за да предостави по-консервативна и точна оценка на обхвата на  автомобила и капацитета за зареждане.
Според Tesla батериите на превозните средства обикновено се разграждали със скорост от около  15% на 200 000 мили , като първата година на притежание представлявала приблизително 5% от това разграждане. Влошаването на батерията е било по-малък проблем в съвременните електромобили, отколкото много хора смятали, защото BMS системите са станали много по-точни и интелигентни.

ГАРАНЦИЯ ЗА БАТЕРИЯТА НА TESLA

Tesla предлагала дълга гаранция за своите автомобили, покриваща както батерията, така и задвижващите модули. Тези гаранции покривали до 70% запазване на пакета, което означавало, че ако състоянието на батерията ви се влоши под знака от 70%, докато е в гаранция, Tesla ще замени вашия пакет батерии.
Tesla предоставяла гаранция за задвижване и батерия за своите превозни средства, която била по-дълга от стандартната гаранция за превозни средства. Тази гаранция гарантирала, че батерията ще има поне 70% от първоначалния си капацитет в рамките на даден период от време. Ако здравето на вашата батерия падне под този праг по време на периода на покритие, Tesla щяла да смени батерията. Гаранцията варирала леко в зависимост от  модела и конфигурацията на Tesla:

Модел S, Модел Х, Cybertruck - гаранция 8 години / 150 000 мили (240 000 км)
Модел 3, Модел Y със задно задвижване - гаранция 8 години / 100 000 мили (160 000 км)
Всички останали Модел 3, Модел Y - гаранция 8 години / 120 000 мили (192 000 км)

КАК ДА ТЕСТВАТЕ ЗРАВЕТО НА БАТЕРИЯТА

Въпреки че обикновено можело да  се получи доста точна оценка на здравето на батерията на вашата Tesla, като се изчисли количеството мили, които превозното средство можело да измине, когато е заредено до 100%, и се сравни с оригиналния пробег на превозното средство, Tesla също добавила инструмент, за да ви даде по-добра оценка.
Tesla имала  лесен за употреба метод за тестване на изправността на батерията на вашия автомобил. Инструментът бил практически идентичен с този, достъпен чрез  Service Mode , а тестът и резултатите са били същите. За да се тества изправността на батерията на вашето превозно средство, можете да отидете до Controls > Service и след това да превъртите надолу и да изберете Battery Health . При докосване на бутона автомобилът ще покаже изискванията за теста на батерията и датата и изправността на последния ви тест на батерията.

ИЗИСКВАНИЯ ЗА ПРОВЕРКА НА ЗДРАВЕТО НА БАТЕРИЯТА / КОЛКО ВРЕМЕ ОТНЕМА

Вашето превозно средство трябвало  да бъде включено към стенен конектор или мобилен конектор за до 18 часа, за да се извърши теста на батерията. Зарядното устройство трябвало да може да осигури поне 5 kW мощност, което било приблизително около 20 ампера при 240v. Общото време, което ще отнеме тестът, варирало в зависимост от размера на батерията на вашия автомобил, скоростта на зареждане и текущото ниво на батерията.  
Ако не можете да завършите тест за изправност на батерията и имате нужда от автомобила, преди да е завършил, можете да спрете теста по всяко време. 
Вашето превозно средство също трябвало  да е на ниво от 20% или по-малко, така че ще трябва да планирате съответно.

Другите изисквания са изброени тук:

-Превозното средство е в парка.

-Нивото на батерията е 20% или по-малко.

-Превозното средство е свързана с интернет.

-Не са планирани софтуерни актуализации.

-Няма активни предупреждения за батерия или топлина.

-Превозното средство е свързано към AC зарядна станция.

-Оборудването за зареждане с променлив ток може да осигури поне 5 kW мощност.

ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ТЕСТА НА БАТЕРИЯТА

По време на теста на батерията вашето превозно средство ще разреди и зареди батерията ви, за да калибрира BMS. Следователно, колкото по-ниско е било нивото на зареждане, толкова по-бързо ще протече тестът и ще се изразходва по-малко енергия.
Вашето превозно средство ще задейства двигателите и термопомпата или нагревателя, за да помогне за разреждането на енергията, докато батериите са почти празни, след което ще започне зареждането. 
По време на теста можело да се чуе вентилатора на вашия автомобил да работи на максимална скорост и да стане много силен, особено в затворен гараж, докато автомобилът се разреждал. Това е било нормално и вашият автомобил просто изразходвал енергия.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЕСТА НА БАТЕРИЯТА

След като тестът на батерията приключил, ще се получи известие в приложението Tesla. Можело  да се проверят резултатите в превозното средство или в приложението Tesla, като се отиде на Service > Battery Health.
Повечето превозни средства ще имат диапазон на влошаване между 10-20%, в зависимост от вашите навици за зареждане, възрастта и използването на вашата батерия. 
Ако получите резултат от 70% или по-малко и сте в рамките на гаранционния период, трябвало да се свържете с Tesla за подмяна. 
Тъй като вашият тест на батерията ще калибрира повторно BMS на превозното средство, можело да видите обхвата на вашето превозно средство коригиран след теста. Обхватът  на вашето превозно средство не е бил засегнат и превозното средство просто показвало по-точна оценка на своя пробег.

Забележка: След като тестът на батерията приключи, превозното средство ще поддържа батерията ви на 100%, което не е добра практика за здравето на батерията. Би било добро подобрение, ако Tesla използва енергия, за да върне нивото на батерията обратно до границата на зареждане, ако превозното средство не се използва след час или два. Не трябва да оставяте автомобила си на 100%, освен ако нямате LFP батерия. Планирайте да отидете на шофиране малко след приключване на теста на батерията. Ако не можете да шофирате, се препоръчва да включите климатичната система, за да използвате малко енергия.

ОГРАНИЧЕНИЯ НА ТЕСТА

Тъй като тестът на батерията на Tesla изразходвал енергия и разреждал батерията до почти 0%, а след това я зареждал до 100%, най-добре било да не го извършвате често.
Tesla също позволява само един тест на батерията на всеки шест месеца, освен ако не влезете в сервизен режим, за да извършите теста на батерията.