Tesla ще издаде поправка на TCU, която предотвратява спящия режим на превозните средства в актуализация 2025.14.6

Понякога, дори и с интензивния режим на тестване за бъгове на Tesla, бъговете успявали да се измъкнат в природата. В този конкретен случай, европейски потребител (@darkwaffle48484 на X) забелязал, че неговият Model 3 от 2024 г. изразходвал повече батерия от нормалното, докато е бил паркиран. Обикновено те отбелязвали, че автомобилът губил около 1-2% на седмица; наскоро обаче забелязали много по-големи спадове от 3-4% на нощ.
Те наблюдавали своя уиджет за Tesla, забелязвайки, че колата не е била навлязла в дълбок сън. Уиджетът постоянно показвал скорошно време на свързване – обикновено в рамките на последните 45 минути.

След като обсъдили проблема с други собственици на Tesla и осъзнали, че е бил донякъде широко разпространен, те се свързали с Tesla Service. Сервизният екип потвърдил, че ставало въпрос за грешка във фърмуера, засягаща телематичния контролен блок (TCU), който е пречил на автомобила да влезе в режим на дълбок сън.

TCU (комуникационният център на Tesla) е бил монтиран на тавана на по-новите автомобили като Model 3 и новия Model Y. Той активирал клетъчни и локални услуги (чрез GPS), а също така обработвал Wi-Fi и Bluetooth услуги. Tesla Service заявили, че е било планирано този бъг да бъде коригиран в актуализация 2025.14.6, въпреки че точният номер на версията можел да се промени. Те обаче потвърдили, че са наясно с проблема и той се отстранявал. 
Когато потребителят се свързал с Tesla Service, Tesla Service отговорили, че е било потвърдено, че това е била грешка във фърмуера. Корекцията била в една от следващите актуализации и че в момента е била планирана за 2025.14.6 (подлежаща на промяна).
Този бъг можел потенциално да е бил специфичен за региона. TCU често изисквали специфични хардуерни компоненти, като например модеми, както и специфични версии на фърмуера, които поддържали различни региони и мобилни оператори. Това позволявало на Tesla да спазва местните клетъчни стандарти и разпоредби и да гарантира, че превозното  средство може да се свърже с мрежите, налични в този конкретен регион.

Към този момент не е било ясно кога ще бъде пусната корекцията, но като се имало предвид, че актуализация 2025.14.1 на практика е била спряла да се разпространява, Tesla може би чакала да възобнови разпространението с актуализация 2025.14.3 или тази версия 2025.14.6.