Инструмент за изграждане на Tesla, чрез който собствениците могат да подават заявки за функции
Tesla разработва и внедрява нови инструменти, които позволявали на собствениците да участват активно в подобряването на продуктите и услугите.
Един от тези инструменти е бил платформата за подаване на предложения за нови функции, която позволявала на потребителите да предлагат и гласуват за подобрения. Този инструмент е бил проектиран да бъде прозрачен и директен канал за комуникация между Tesla и нейната общност.
Години наред собствениците на Tesla мечтаели за директен и прозрачен начин да предлагат нови функции и общността да може да изрази мнението си за най-добрите идеи. Сега това най-накрая се превърнало в реалност.
В поредица от публикации в X, вицепрезидентът на Tesla Радж Джеганатан обявил, че Tesla ще стартира общ форум за заявки за функции, където собствениците можели да предлагат и гласуват за функции. Очаквало се е тази функция да позволи на собствениците да изпращат идеи директно до Tesla.
Радж определил предстоящия форум като изключително важен, ключ към подобряването на продуктите и услугите. Той заявил, че той би трябвало да е достъпен след около месец.
Tesla имала страстна общност, която обичала да предлага нови функции. Досега това се е правило предимно чрез X, но идеята да бъде забелязана и представена на ръководителите на Tesla често е било трудно решение. Форум за публикуване на съдържание и гласуване за популярни функции ще помогне на всеки да представи идеята си на други потребители и собственици на продукти на Tesla. Радж признал, че това е дългогодишен проблем, заявявайки, че имало твърде много места, където клиентите можели да предоставят обратна връзка за различни продукти, а не единна, централизирана система. Тази фрагментация затруднявала Tesla да проследява предложенията и потребителите да знаят най-добрия начин да бъдат чути. Целта на новата инициатива е била да се създаде едно фокусирано място, където клиентите да могат да предлагат обратна връзка, а Tesla да я оценява.
Като първа стъпка в процеса, Радж насочил хората към нов, централен уеб портал, където Tesla започнала да събира обратна връзка. За достъп до страницата и изпращане на обратна връзка е бил необходим акаунт в Tesla. Този уеб портал служил като незабавна, единна точка за контакт за обратна връзка. Това е бил бърз и лесен начин собствениците да изпращат информация, докато Tesla работила по изграждането на по-добра система.
Бъдещата система щяла да включва форум, където потребителите ще могат да изпращат обратна връзка и след това да гласуват за най-желаните функции. Този форум щял да бъде достъпен както през интернет (както е бил настоящият център за обратна връзка), така и евентуално чрез приложението Tesla. Въпреки че Tesla е предлагала форум в миналото, този изглежда е бил фокусиран повече върху обратна връзка и заявки за функции, вместо върху разговори. Тези скорошни публикации на Радж сякаш показвали, че Tesla приемала по-сериозно обратната връзка и опасенията на клиентите, което често е било предизвикателство за Tesla.


Още от Новини
Tesla CarPlay: Tesla работи с Apple за по-добра интеграция
Tesla разработва уникален “windowed” подход - запазва лявата част на екрана за своите системи (скорост, батерия, Autopilot), а дясната дава на CarPlay.
Tesla патентова печатна платка със стъкло, за да опрости окабеляването и корпуса на камерата
Новата патентована технология на Tesla “Printed Circuit Glass” (Печатно-верижно стъкло)
AI5 на Tesla ще влезе в производство през втората половина на 2026г., конкурирайки се с чипа на NVIDIA за 30 000 долара по производителност
Tesla изгражда вертикално интегрирана AI екосистема от собствен суперкомпютър за обучение (Dojo) до собствен специализиран чип за изпълнение в колата (AI5).