2 март, 2026

Инструмент за изграждане на Tesla, чрез който собствениците могат да подават заявки за функции

Инструмент за изграждане на Tesla, чрез който собствениците  могат да подават заявки за функции

Tesla разработва и внедрява нови инструменти, които позволявали на собствениците да участват активно в подобряването на продуктите и услугите.

Един от тези инструменти е бил платформата за подаване на предложения за нови функции, която позволявала на потребителите да предлагат и гласуват за подобрения. Този инструмент е бил проектиран да бъде прозрачен и директен канал за комуникация между Tesla и нейната общност. 

Години наред собствениците на Tesla мечтаели  за директен и прозрачен начин да предлагат нови функции и общността да може да изрази мнението си за най-добрите идеи. Сега това най-накрая се превърнало  в реалност. 

В поредица от публикации в X, вицепрезидентът на Tesla Радж Джеганатан обявил, че Tesla ще стартира общ форум за заявки за функции, където собствениците можели да предлагат и гласуват за функции. Очаквало се е  тази функция да позволи на собствениците да изпращат идеи директно до Tesla.

Радж определил предстоящия форум като изключително важен, ключ към подобряването на продуктите и услугите. Той заявил, че той би трябвало да е достъпен след около месец.

Tesla имала страстна общност, която обичала да предлага нови функции. Досега това се е правило предимно чрез X, но идеята да бъде забелязана и представена на ръководителите на Tesla често е  било трудно решение. Форум за публикуване на съдържание и гласуване за популярни функции ще помогне на всеки да представи идеята си на други потребители и собственици на продукти на Tesla. Радж признал, че това е дългогодишен проблем, заявявайки, че имало  твърде много места, където клиентите можели  да предоставят обратна връзка за различни продукти, а не единна, централизирана система. Тази фрагментация затруднявала Tesla да проследява предложенията и потребителите да знаят най-добрия начин да бъдат чути. Целта на новата инициатива е била да се създаде едно фокусирано място, където клиентите да могат да предлагат обратна връзка, а Tesla да я оценява. 

Като първа стъпка в процеса, Радж насочил хората към нов, централен уеб портал, където Tesla започнала да събира обратна връзка. За достъп до страницата и изпращане на обратна връзка е бил необходим акаунт в Tesla. Този уеб портал служил като незабавна, единна точка за контакт за обратна връзка. Това е бил бърз и лесен начин собствениците да изпращат информация, докато Tesla работила по изграждането на по-добра система.

Бъдещата система щяла да включва форум, където потребителите ще могат да изпращат обратна връзка и след това да гласуват за най-желаните функции. Този форум щял да бъде достъпен както през интернет (както е бил настоящият център за обратна връзка), така и евентуално чрез приложението Tesla.  Въпреки че Tesla е предлагала форум в миналото, този изглежда е бил фокусиран повече върху обратна връзка и заявки за функции, вместо върху разговори. Тези скорошни публикации на Радж сякаш показвали, че Tesla приемала  по-сериозно обратната връзка и опасенията на клиентите, което често е било предизвикателство за Tesla.

Сподели:
Tesla CarPlay: Tesla работи с Apple за по-добра интеграция

Tesla CarPlay: Tesla работи с Apple за по-добра интеграция

Tesla разработва уникален “windowed” подход - запазва лявата част на екрана за своите системи (скорост, батерия, Autopilot), а дясната дава на CarPlay.

Tesla патентова печатна платка със стъкло, за да опрости окабеляването и корпуса на камерата

Tesla патентова печатна платка със стъкло, за да опрости окабеляването и корпуса на камерата

Новата патентована технология на Tesla “Printed Circuit Glass” (Печатно-верижно стъкло)

AI5 на Tesla ще влезе в производство през втората половина на 2026г., конкурирайки се с чипа на NVIDIA за 30 000 долара по производителност

AI5 на Tesla ще влезе в производство през втората половина на 2026г., конкурирайки се с чипа на NVIDIA за 30 000 долара по производителност

Tesla изгражда вертикално интегрирана AI екосистема от собствен суперкомпютър за обучение (Dojo) до собствен специализиран чип за изпълнение в колата (AI5).

Потърсете отговор на вашите въпроси и проблеми за Тесла. Ако не откриете вашите отговори, направете запитване в общността на Тесла. Tesla Doctors, ще отговори на вашите нужди