Колко процента деградация на батерията има Tesla Model Y след 155 000 км

Според последните изследвания батериите на електромобилите се оказват значително по-издръжливи, отколкото мнозина предполагат. Въпреки това, автомобилният ентусиаст Ниланд решава лично да тества разликата между нова батерия и такава с няколкогодишна експлоатация. Обикновено, при Tesla с пробег около 150 000 – 160 000 километра, спадът в ефективността е в рамките на 5-7%. Въпреки това, неговият Model Y отчита по-висока загуба – 11,5%.

Факторите, влияещи върху деградацията на батерията, могат да бъдат различни. Един от най-значимите е начинът на зареждане. Ако даден автомобил разчита основно на бързо зареждане (DC), е вероятно капацитетът му да намалява по-бързо. В случая с тествания Model Y обаче, около две трети от зарежданията са извършвани чрез стандартно AC зареждане.
Друг съществен фактор е климатът – електромобилът е използван в Норвегия, където температурите често падат под нулата. Студеното време е известно с негативното си въздействие върху ефективността на електрическите превозни средства.

Въпреки завишената загуба на капацитет, според Ниланд няма сериозни причини за безпокойство. Неговият опит с електромобили показва, че след като батерията загуби 14-15% от първоначалния си капацитет, деградацията се забавя значително. Някои модели Tesla, като Model 3, запазват 85% от капацитета си дори след 300 000 изминати километра, доказвайки, че електромобилите могат да предложат дългосрочна надеждност.