Почистването на камери в стил “роботакси” на Tesla е ограничено до новия Model Y - ще бъдат поддържани още модели

Tesla представила целенасочено почистване на камерите с FSD V14 - използвайки умна комбинация от множество кърпички и пръскане с течност. В това обаче е било вложено много повече инженерство, отколкото хората осъзнавали. Почистването на камерите в стил Robotaxi е било насочено към зоната с размери приблизително 7,5 на 12,7 см, използвана от предните камери, като я почиствали възможно най-добре. 

Въпреки че тази функция помагала за възможно най-бързо почистване на критичната зона на предното стъкло, тя все още не е била налична за всички превозни средства. 

Още от самото начало, тази функция е била ограничена до новия Model Y. Инженерът по изкуствен интелект на Tesla, Юн-Та Цай, потвърдил ограничението в поредица от отговори в X, обяснявайки защо функцията е била ограничена в момента. 

Закъснението е било инженерната работа, която Tesla трябвало  да извърши зад кулисите, за да синхронизира всичко перфектно. Много неща са били необходими за създаването на тази функция, а именно координация, тъй като е  било трудно да се синхронизират впръскванията на течности с времето на чистачките. Tesla дори отчитала скоростта на автомобила и вятъра, тъй като те могли да повлияят на разположението на течността върху предното стъкло. 

Не можело  да не се помисли, че това може би е било прекалено сложно проектирано. Възможно е било обаче мръсотията и замърсяванията да причиняват по-голям проблем. 

Поради разликите във формите на моделите, размерите на чистачките, помпите и задвижващите механизми, изглеждало, че Tesla ще трябвало да коригира процеса на почистване за всяко превозно средство.

Тъй като Tesla не била  променила двигателя и задвижващия механизъм между стария Model Y и обновения Model Y, тази функция би трябвало да е била лесна за активиране от Tesla в стария HW4 Model Y. Не се изисквало допълнително инженерство тук. 

Tesla би трябвало да може директно да приложи това, което са направили в новия Model Y, и към стария модел. 

Интересен въпрос, повдигнат тук, е бил мега-размерът на чистачките на Cybertruck. Tesla вече била направила промени в чистачките на Cybertruck, за да  подобри почистването на сол и пътна мръсотия , но поддържането чисто на най-голямото предно стъкло за потребителски автомобили в света щяло да бъде предизвикателство. 

Решението на предишния проблем с чистачките на Cybertruck било  просто да се използва повече течност, но щяло да бъде интересно да се види дали екипът с изкуствен интелект на Tesla можел да разработи специфично за Cybertruck решение, особено след като превозното средство все още не е било получило FSD V14.

Като се имало предвид, че FSD V14.1.4 най-накрая се разпространявал за автомобилите Model S и X,заедно с Model 3 и Model Y, тази функция вероятно е била в списъка със задачи за екипа на Tesla за изкуствен интелект, наред с множество други ключови функции, които биха могли да бъдат въведени в FSD V14.2 и FSD V14.3 .