Производителността на Model 3 на Tesla подобрява комфорта на FSD чрез промяна на настройките за каране и управление

Tesla продължавала да усъвършенства комфорта на возене, особено с FSD, където се стремяла да направи всяко шофиране възможно най-плавно. С новия Model 3 Performance, Tesla въвеждала нова функция, която позволявала още по-гладко каране при използване на FSD.
С актуализацията 2025.8 превозното средство вече автоматично щяло да превключва настройката си на окачване на стандартно, когато FSD бил активиран. Тази настройка намалявала усещането на пътя, но подобрявала  комфорта при возене - полезен компромис, докато FSD е активен.

Бележките към изданието гласели:

"Вашето превозно средство вече автоматично ще премине към стандартно возене и управление, когато автопилотът е включен за по-комфортно шофиране. Тази настройка е активирана по подразбиране. За да деактивирате, докоснете Контроли > Динамика > Използване на стандартно возене и управление в автопилот."

ДИНАМИЧНО ОКАЧВАНЕ

В новия модел 3 Performance Tesla включвала динамична, адаптивна система за окачване. Въпреки че не било въздушно регулируемо окачване като при Model S, Model X и Cybertruck, това било активно амортизирано окачване, което подобрявало качеството на возене.
Имало две настройки за динамичното окачване, които могли да се контролират от Controls > Dynamics > Ride & Handling .

Стандартен - Настройвал се към широк диапазон от пътища и стилове на шофиране, осигурявайки плавно, но добре контролирано каране.

Спорт - Осигурявал по-твърдо, по-контролирано возене, което увеличавало ангажираността на водача и връзката му с пътя.

Много хора предпочитали да шофират на Sport, тъй като усещането на пътя с Model 3 Performance било фантастично, още повече на писта.

FSD ЩЕ ИЗПОЛЗВА СТАНДАРТНО ОКАЧВАНЕ

FSD на Tesla имала за цел да осигури удобно пътуване от точка А до точка Б, което означавало, че свързването на водача с пътя не било непременно цел тук. Вместо това, от актуализацията на софтуера 2025.8 , FSD вече щял да използва стандартната настройка на окачването вместо Sport.
Ако сте активирали Sport, FSD ще превключи на Standard, когато FSD е активиран, и ще превключи обратно на Sport, когато FSD е изключен.

Много от потребителите биха   предпочели да използват Standard, когато са на FSD, но превключването напред и назад между опциите за окачване не било възможно, така че това е било чудесно допълнение. Ако обаче  бихте предпочели автомобилът да остане в настройката Sport, докато FSD е активиран, можете да изключите „Използване на стандартно каране и управление в автопилот“ в Controls > Dynamics .

НАСТРОЙКА НА МОДЕЛ S / МОДЕЛ X

Тази функция за новия Model 3 Performance (2024+) била подобна на автоматичните контроли на височината на возене на Model S и Model X. По подразбиране тези контроли автоматично щели да настроят опцията Suspension Damping на Comfort при активиране на автопилот или FSD. Точно както при тази нова настройка за Model 3, може да бъде изключена  в Controls > Dynamics > Adaptive Suspension Damping in Autopilot .
Очаква се, че когато новият Model Y Performance бъде пуснат през следващите месеци, той също би включвал подобна настройка.