Tesla актуализира европейският Model 3, нова батерия, камера в бронята и лостче

Обновеният Model 3 вече пристигнал в Европа, носейки множество дългоочаквани функции. Всички нови Model 3, произвеждани в Giga Shanghai, вече са били оборудвани с камера в предната броня и се радвали на добре дошло завръщане на физическите лостчета за мигачи. Най-значимото подобрение обаче е било едно, което не е могло  да се види, а именно нова батерия с капацитет 82 kWh, която осигурявала голямо увеличение на пробега и мощността.

В основата на тази актуализация е бил нов батериен пакет с капацитет 82 kWh, включващ 5M клетки на LG. Тази нова батерия позволявала на Tesla да представи модел с голям пробег и задно задвижване (LR RWD), който постигал забележителния пробег от 750 км (466 мили) по WLTP, като незабавно задавал нов стандарт за пробег и ефективност.

Това увеличение на пробега се отнасяло за всички варианти на Tesla Model 3 в Европа.

Предимствата на новата батерия не се ограничавали само до пробега. Клетките с по-висока плътност позволявали и по-голяма мощност, което давало на европейския Model 3 Performance и т.н. 

Model 3 Performance вече е бил с мощност 500 к.с., което е било забележителен скок спрямо предишните 460 к.с.

Това доближавало европейския вариант до северноамериканския му аналог с 510 к.с., запълвайки дългогодишната разлика в производителността. Наред с увеличението на пробега с близо 10%, това е било огромно подобрение за Model 3 Performance. 

Разбира се, това малко обновяване включвало и по-видимите хардуерни подобрения, които се въвеждали в други региони. Включването на камера в предната броня щяло да подобри видимостта при паркиране и да осигури повече данни за маневриране с ниска скорост за FSD, докато връщането на физическия лост за мигачите е било решение на основна критика от много собственици относно бутоните на волана. Tesla също така правила малки естетически промени, като зачерквала предното лого на Tesla на европейските модели.

Въпреки че ергономичните и визуалните подобрения са били добре дошли, новата батерия с по-голям капацитет е била акцентът в тази актуализация. Нейното въвеждане правило европейския Model 3 еквивалентен на този, който наскоро започнал да се доставя на пазара в Азиатско-тихоокеанския регион, и по-добър автомобил от сегашния северноамерикански вариант. 

Ще трябвало  да се изчака  и да се види кога Tesla ще внедри тези промени на северноамериканския пазар, но това се очаквало  да се случи в рамките на месеци, тъй като производството преминавало към ново ниво.