Tesla FSD V14: 10x актуализация на параметрите, нови функции, издания през септември

В поредица от публикации в X, Илон Мъск актуализирал предишната пътна карта на дългоочакваната предстояща актуализация на FSD. Благодарение на тези нови публикации вече се знаело за някои допълнителни нови възможности от реалния свят, които щели да бъдат включени в FSD, включително дългоочакваната способност за избягване на дупки, по-добра навигация на паркинги и по-човешко справяне с трудни ситуации. 

Тези нови умения щели да бъдат активирани от масивен нов модел FSD, който в момента е бил в късни етапи на обучение и можело да бъде пуснат публично още в края на септември. Тази нова информация надграждала всичко, което вече се знаело за предстоящата актуализация, и имало много поводи за вълнение.

Най-голямата част тук, която позволявала всичко останало, е новият FSD модел, който представлявал значителен архитектурен скок. Според Илон, Tesla обучавала нов 10x параметричен модел. 

В допълнение към актуализацията на параметрите, екипът на Tesla AI се стремял да направи подобрения и във видеото, като намали загубата на данни поради компресия. Това 10-кратно увеличение на параметрите, съчетано с по-подробна визуална информация, означавало, че невронната мрежа на FSD ще може да разбира много по-нюансирана информация и да реагира по по-човешки начини.

Илон също потвърдил, че следващият модел за клиентите нямало да бъде 4x моделът, който първоначално се е очаквал през пролетта, а вместо това 10x моделът, който наскоро бил  обсъждан. 

След спекулации за функции, публикувани в X, Илон потвърдил, че екипът работил и за добавяне на други възможности. Илон казвал, че фокусът е бил върху безопасността, но и тези други проблеми, изброени по-долу, също ще бъдат разгледани. Той продължавал да твърди, че ако не са в следващата версия на FSD, то щели да дойдат скоро след това.

Очакваният набор от допълнителни възможности включвал:

Виждане и избягване на дупки
Значително по-добра навигация на паркинга
По-добро намиране на места за паркиране и самостоятелно паркиране
Подобрено разбиране на зоните за качване и слизане
Подобрен избор на ленти и планиране на пътища
Подобрено справяне с крайни случаи, като например екипи за първа помощ или строителни работници, регулиращи трафика
По-добро справяне със ситуации с висока гъстота на движение, като тълпи от пешеходци или оживени зони на летищните терминали
По-плавно и по-уверено шофиране

През 2020 г. Илон споменал, че Tesla е маркирала неравности и дупки, открити от FSD (или окачването на автомобила ), но така и не се е получила реална възможност да се заобикаля или да се забавя  поради дупки. В крайна сметка получено било  по-добро откриване и управление на „лежачи на скоростта“, които са били много по-лесни за откриване на равна повърхност на пътя.

Сега, почти точно пет години по-късно, най-накрая започнало да се вижда как тази функция се оформяла, което било наистина вълнуващо, че FSD достигал това ниво на разбиране. Справянето с дупки и неравности по пътя е било от огромно значение както за безопасността и комфорта на пътниците, така и за защитата на гумите и джантите. 

Ако Tesla успее с това, то това ще направи пътуването много по-плавно, отколкото било вече.

Въпреки че Илон споменал публично съобщение към края на септември, винаги имало и  нещо повече от това. По време на конференцията за отчет на приходите за второто тримесечие на 2025 г. било съобщено  да се очаква периода от юли до септември  и това до голяма степен било потвърдено.

Екипът бил  на път да пусне продукта в края на септември, но вероятно тогава ще бъде достъпен за служителите и евентуално за някои тестери с ранен достъп. След като и двете групи прекарат известно време в тестване, версията ще получи зелена светлина и след това ще бъде видима и достъпна за други големи инфлуенсъри и тестери на Tesla за по-широка обратна връзка. 

След като Tesla получи и обработи обратната връзка от тези групи, ако бъде прието, че всичко е наред, вероятно продуктът щял да бъде пуснат  в автомобилите на потребителите някъде през октомври. 

Актуализация:  Мъск вече потвърдил, че тази версия всъщност ще се нарича FSD v14. Той заявил, че в момента тя преминавала през обучение и тестване и щяла да включва намалено наблюдение на драйверите.