
Tesla наистина изгражда нов суперкомпютър Cortex 2.0 в завода Giga Texas, който ще играе ключова роля в развитието на системата за автономно шофиране Full Self-Driving (FSD).
В продължение на месеци се е спекулирало какво е щяло да представлява това ново място (ново хранилище), производствената линия на Optimus, подготовка за процеса на сглобяване на Cybercab без кутия и други.
Сега, благодарение на разрешителните, подадени от Tesla, се е знаело, че тази нова зона е била предопределена да се превърне във втория суперкомпютър, предназначен за обучение на FSD.
А ето и някои подробности за местоположението и конструкцията.
Новото съоръжение щяло да бъде разположено в северната част на Giga Texas, срещу Cortex 1.0 , който е бил в южната част. Разрешителните изрично обвързвали използването на това разширение с Cortex 2.0, а именно, заради факта, че е бил център за данни.
Това всъщност била промяна спрямо първоначалните планове на Tesla. Северната част е била предназначена да се използва като централно съоръжение за поддръжка на кампуса, с три по-малки съоръжения и резервоари за съхранение на вода. Сега тя била преименувана на Cortex 2.0 и представлявала една голяма структура.
Подадените разрешителни вече са били одобрени и обхващали основите, подземните водопроводи и самата сграда. Стоманената конструкция се сглобявала активно върху бетонните основи и около 50% от покривната настилка вече била завършена, което доближавало външната обвивка до завършване.
Суперкомпютърът щял да обработва огромни количества данни от Tesla Fleet, за да подобрява алгоритмите на FSD и Optimus (хуманоидният робот на Tesla).
Също така щял да поддържа мащабируемостта и реалното време за обучение на изкуствен интелект, включително сценарии за шофиране в сложни условия.
Внедряването на Cortex 2.0 е била последната от мащабните и продължаващи инвестиции на Tesla в изчислителната мощност, необходима за обучение на FSD. Макар че това обхващало предимно FSD за автомобили, в крайна сметка щяло да се приложи и към Optimus, който се захранвал от същия компютър AI4 и също така работил с вариант на FSD.
Това не бил първият опит на Tesla в мащабна AI инфраструктура и нямало да е последният. Наред с Dojo , техния собствен AI суперкомпютър, Tesla си партнирала тясно с Nvidia, за да гарантира, че разполага с необходимите графични процесори за цялата тежка работа. Cortex 2.0 е била следващата версия и след като тя заработи напълно, можело да се очаква, че работата на Tesla по FSD щяла да се ускори още повече.
Изграждането прогресирало бързо и можело да бъде завършено до края на 2025г. или началото на 2026г.
Това е било част от по-широката стратегия на Tesla да достигне терават изчислителна мощ (еквивалентна на цялата електрическа мощ в САЩ), според Илон Мъск.
Още от FSD новини
Tesla потвърждава намалено наблюдение на водача в FSD v13.2.9
Tesla потвърждава намаляването на строгостта на системата за наблюдение на водача (DMS) в актуализацията FSD v13.2.9, което е било пряк отговор на обратна връзка от потребители за прекалено чести предупреждения.
Tesla FSD в Европа : Очаква се одобрението за магистрали да пристигне през септември
Най-новата информация относно одобрението на Tesla FSD (Full Self-Driving) в Европа показва, че системно инициирани маневри (SIM) на магистрали ще бъдат разрешени от 26 септември 2025г.
FSD V13.2.9 излиза за HW4 като част от актуализацията 2025.14.6 на Tesla
FSD V13.2.9 за HW4 в актуализацията 2025.14.6 на Tesla.