Tesla предлага комплексен подход за защита на джантите и гумите на вашия автомобил, който включва както специализирани аксесоари, така и редовна поддръжка.
Tesla въвела опция за месечна защита на джанти и гуми, която е могло да управлявате изцяло през приложението. Планът е бил същият, който бил въведен с новия пакет Luxe, който е бил ексклузивен за Model S и Model X.
Планът покривал ремонти на гуми и джанти, причинени от пътни отпадъци или опасности. Изненадващо, той не е бил ограничен само до нови превозни средства и настоящите собственици можели да се абонират за плана, ако закупят гуми от Tesla или са ги закупили през последните 30 дни.
Tesla въвела това в САЩ и собствениците можели да го активират чрез приложението Tesla в „Надстройки“ > „Сервизни планове“ > „Защита на джантите и гумите“.
След регистрация, покритието започвало незабавно и продължавало месец за месец.
Tesla включвала неограничен ремонт на гуми поради пътни отпадъци или опасности в сервизен център на Tesla, подмяната на гума или джанта обаче щяла да бъде с франшиза от 25 долара.
Имало няколко неща, които планът не покривал, включително кражба, вандализъм и козметични повреди, които, за съжаление, включвали ужасяващото „обезцветяване“ на бордюра. Tesla също така нямало да ремонтира гуми с грайфер под 4/32 инча.
Цената на месечния план варирала в зависимост от модела на автомобила и нивото на оборудване, като вариантите Performance/Plaid са били най-скъпи. Планът започвал от едва $12/месец за Model 3 и стигал до $25/месец за Model S и Model X Plaid. Това се равнявало на $144 до $300 годишно, но разделянето на плана на месечни плащания го правил да изглежда по-достъпен.
Ако често ви спукват гуми или искате спокойствието, което ви носи един предвидим абонамент, това можело да бъде чудесно допълнение.
Модел М. Цена
Модел 3 12 долара
Произв. на 16 долара
Модел 3
Модел Y 16 долара
Произв. на 20 долара
Модел Y
Модел S 20 долара
Модел S Plaid 25 долара
Модел X 20 долара
Модел X Plaid 25 долара
Киберкамион 20 долара
Въпреки че Tesla преди това предлагала годишен план за защита на гуми и джанти, той бил ексклузивно за жителите на Калифорния. Цената била подобна на този план, обаче се таксувал за гума. Планът за Model 3 по това време струвал 35 долара на гума на година или 140 долара годишно.
Tesla добавила различни планове напоследък, като най-скорошният преди този е бил планът за защита на предното стъкло, който покривал предното стъкло на външния автомобил за едва $12/месец, но цената се увеличавала в зависимост от модела. Той също така не включвал Cybertruck, чието предно стъкло е било най-скъпо за ремонт - над $2300 USD.


Още от Новини
Tesla CarPlay: Tesla работи с Apple за по-добра интеграция
Tesla разработва уникален “windowed” подход - запазва лявата част на екрана за своите системи (скорост, батерия, Autopilot), а дясната дава на CarPlay.
Tesla патентова печатна платка със стъкло, за да опрости окабеляването и корпуса на камерата
Новата патентована технология на Tesla “Printed Circuit Glass” (Печатно-верижно стъкло)
AI5 на Tesla ще влезе в производство през втората половина на 2026г., конкурирайки се с чипа на NVIDIA за 30 000 долара по производителност
Tesla изгражда вертикално интегрирана AI екосистема от собствен суперкомпютър за обучение (Dojo) до собствен специализиран чип за изпълнение в колата (AI5).