Tesla ще предложи ранен достъп до нови актуализации на FSD в предстоящата “Програма за ранен достъп”

Tesla предложила програма за ранен достъп още през 2018 г., която позволила на собствениците на Tesla да се регистрират, за да получават ранни версии на софтуерни актуализации на Tesla. Tesla използвала тези превозни средства за тестване на софтуерни компилации, преди да излязат на широката публика. За съжаление, програмата била преустановена през 2019 г., тъй като Tesla се разраснала и продала  повече автомобили.
Днес Tesla позволявала на служителите да се запишат за тяхната програма „Wave 1“, за да получат и помогнат да тестват ранни версии на софтуер. Въпреки че собствениците на Tesla трябвало да подпишат NDA, за да не разкриват нови софтуерни функции, ограничаването на ранните софтуерни компилации само до служителите помагало на Tesla да поддържа още по-строг контрол върху неиздаваните функции.

Tesla също използвала влиятелни хора, за да помогнат при тестването на нови компилации на FSD, след като преминат вътрешното тестване. Това позволявало на YouTubers и други влиятелни лица да покажат възможностите на новите функции на FSD и да държат собствениците развълнувани. Инфлуенсърите често получавали нови компилации на FSD няколко седмици преди обществеността и понякога получавали  версии, които не са пуснати за обществеността, но тези компилации били ограничени до актуализации на FSD и не включвали нови функции, намерени в основните софтуерни актуализации.

ВРЪЩАНЕ НА РАНЕН  ДОСТЪП

Изглежда Tesla възобновявала старата си програма за ранен достъп въз основа на подробности, разкрити в най-новото приложение на Tesla . Това било установено поради декомпилиране на приложението от Tesla_App_iOS на X. Тази актуализация на приложението също така добавил Dashcam Viewer за потребителите на Android.
Тази актуализирана програма за ранен достъп изглежда се фокусирала конкретно върху FSD, а не върху общи софтуерни функции, подобно на начина, по който работила програмата за ранен достъп на Tesla за инфлуенсър днес.
Tesla включила изображението по-горе в приложението, което изглежда потвърждава, че тази програма ще се фокусира върху функциите на FSD/Autopilot и нямало да включва нови големи актуализации като 2025.14.

Имало няколко възможности за това как Tesla можела да пусне това. Програмата могла да се предлага на потребители в региони, където FSD вече бил наличен, което позволявало по-бързо тестване на по-нови компилации. Като алтернатива могла да се насочи към региони, за които се очаквало първо да получат FSD Unsupervised, като Остин, Тексас. Първото обаче изглеждало по-вероятно, особено като се имало предвид неотдавнашните коментари на Илон Мъск по време на последното обаждане за печалбите относно необходимостта да се изпълни минимален праг на безопасност, преди да се внедри FSD Unsupervised в превозни средства на клиенти.

УСЛОВИЯ НА ПРОГРАМАТА ЗА РАНЕН ДОСТЪП

Декомпилирането също така предоставило изображение на политиката за поверителност на програмата за ранен достъп, която изглежда позволявала на Tesla да изтегли още повече данни от избраните потребители. Изглеждало, че доброволците за ранен достъп ще предоставят специфични за превозното средство и свързани с VIN данни, вместо текущите анонимни данни, които се предоставяли  в Controls > Software > Data Sharing 

Тези данни щели да съдържат лични идентификатори, включително уникални идентификатори на превозни средства, информация за акаунта, GPS данни, записи от вътрешни и външни камери и вероятни (но неспоменати) записи от микрофон. Tesla можела също да изтегли информация от мобилното приложение или да се свърже с всички за допълнителни подробности относно конкретни събития, които записвала, докато даден потребител бил записан в програмата за ранен достъп.

КАКВО ЩЕ ПОЛУЧИТЕ

Това било вълнуващо развитие – за първи път от известно време лица, които не били влиятелни, могли  да получат ранен достъп до компилациите на FSD на Tesla. За ентусиастите на FSD това бил страхотен шанс да изпитат предстоящите функции от първа ръка. Обаче трябвало да се  има предвид, че ранните компилации обикновено били по-малко стабилни от публичните версии и било необходимо допълнително внимание.

Едно нещо, което трябвало да се има предвид е, че по-новите версии не винаги били по-добри. Тестерите за ранен достъп прекарали известно време в по-малко стабилна компилация на FSD V12.4, докато Tesla се опитвала да изглади грешките, но в крайна сметка Tesla решила да оттегли FSD v12.4 и да се съсредоточи върху v12.5, който в крайна сметка направил публична версия. FSD v12.4 бил първият, който въвел  наблюдение на водача със свободни ръце, но се затруднил с поддържането на лентата и избора на лента.
Въпреки това, ако някой  се смятал за ентусиаст на FSD и  бил готов  да следи внимателно FSD, тази нова програма могла да бъде чудесен шанс да си получи достъп до ранни компилации на FSD.

Все още не било ясно как Tesla ще избере потребители за програмата - или дали допустимостта ще зависи от региона или хардуера на превозното средство,но въпреки това със сигурност ще бъдат споделени всички подробности, веднага щом станат налични.