Tesla започва да предлага FSD трансфер в Европа и Близкия изток

Tesla за последно предложила FSD Transfer в Северна Америка през април тази година и това била текуща оферта и днес. Офертата обаче винаги е била ограничена до Северна Америка. Мъск отговорил на публикация в X, заявявайки, че би било честно да го предлага и в Европа. Tesla бързо отговорила на публикацията на Мъск и започнала да предлага FSD Transfer в Европа и Близкия изток.

Макар че е било чудесно да се види, че FSD Transfer се предлагал в повече региони, интересно било, че Tesla не разширила тази оферта до всички региони. Тъй като FSD идвал в Австралия и Нова Зеландия и вече е бил внедрен в Китай, те може би го ограничавали до пазари, където FSD все още не е бил наличен и можело  да не бъде наличен известно време. Това обаче не съответствало на философията им в Северна Америка.

Възможно било в бъдеще да се види  подобна оферта в Китай и региона на Океания.

Как работи FSD трансферът 

Предлагането на FSD Transfer е било сравнително просто. Собствениците на превозно средство с FSD просто трябвало да направят поръчка и да получат превозното средство, докато промоцията е била активна. 

По време на процеса на поръчка не трябвало да избирате FSD за новия си автомобил. Вместо това е трябвало да информирате вашия търговски консултант, че желаете да прехвърлите FSD от стария си автомобил към новия. 

FSD щял да бъде деактивиран на стария ви автомобил в деня на доставката и щял да бъде активиран на новия ви автомобил в същия ден. Не е било необходимо да заменяте оригиналния си Tesla, нито да го продавате, но лицензът за FSD се прехвърлял изцяло на новия ви автомобил, оставяйки го без нищо или ограничен до Basic Autopilot, в зависимост от това кога сте го закупили.

Това е било основно предимство за лоялните собственици, тъй като им спестявало необходимостта да купуват скъпия FSD пакет втори път, особено след като можело никога да не са успявали  да го използват, освен някои подобрени функции на автопилота, като например Smart Summon. 

Това се случвало и в момент, когато Илон Мъск и Тесла като цяло непрекъснато изразявали недоволство от бавния напредък на европейските регулатори по отношение на регулирането на автономността. Последната актуализация, която била видяна е била в средата на юни, когато  холандските регулатори обмисляли по-нататъшно внедряване на FSD.

Щяло да мине известно време, преди FSD да се появи по европейските улици, но поне европейските (и близкоизточните) клиенти можело да бъдат доволни от новите си автомобили HW4, които щели да бъдат готови да приемат и използват най-новите версии на FSD, след като бъде пуснато в тези региони.